Щуп для проверки системы зажигания COP

Результаты тестирования:

Свечение красного светодиода
Постоянное инепрерывное мигание иналичие гудка указывают нато, что СОР обеспечивает требуемое напряжение.
Отсутствие отклика или неправильный отклик указывают нато, что СОР НЕобеспечивает требуемого напряжения.
Это может вызываться одной изследующих причин:

1. Неисправна свеча зажигания или выставлен неправильный зазор.
2. Неисправны/корродированны провода или контакты.
3. Неисправна катушка или система импульсной модуляции (РСМ).

Свечение зеленого светодиода
Постоянное инепрерывное мигание указывает направильную длительность дугового разряда.
Отсутствие отклика или неправильный отклик указывают нато, что длительность дугового разряда неправильная.
Это может вызываться одной изследующих причин:

1. Наличие короткозамкнутых витков вкатушке.
2. Наличие сопротивления или плохого контакта в первичной/вторичной цепях
3. Неисправность катушки.

Щуп для проверки системы зажигания COP

Тестер проверки катушек зажигания(COP) ADD750 используется длятестирования систем зажигания сэлектронным впрыском.

Устройство быстрого тестирования системы зажигания Coil onPlug (COP)представляет собой работающий набатарейке иудерживаемый вруке тестер, предназначенный для простой ибыстрой проверки создания искры насвече системой зажигания СОР.

Устройство быстрого тестирования работает попринципу приема сигнала отвторичной катушки зажигания.
При получении сигнала тестер определяет, обеспечиваетли система СОР требуемое напряжение итребуемую длительность дугового разряда.
Если напряжение правильное, тестер издает гудок иначинает мигать красный светодиодный индикатор, если длительность дугового разряда также внорме, начинает мигать зеленый светодиодный индикатор.

Примечание: при использовании данного тестера наавтомобилях сдругой системой зажигания (неСОР), могут быть получены неправильные результаты.

Как работать стестером:

1. Включить тестер, нажав накнопку сброса (Reset).
   Красный изеленый светодиоды начнут попеременно мигать, указывая навключение тестера, итестер издаст кратковременный звуковой сигнал ввиде гудка сповышающейся громкостью.
   Затем, довыключения тестера, будет медленно мигать зеленый светодиод, индицируя включенное состояние тестера.
   Примечание: при включении тестера будут мигать оба светодиода итестер издаст кратковременный звуковой сигнал.
   
2. При работающем двигателе поднести устройство для приема сигнала ккорпусу системы СОР.
   Маркированная сторона приемного устройства должна быть обращена кСОР.
   Поскольку тестер реагирует насигнал, излучаемый откорпуса системы СОР, может оказаться необходимым переместить приемник сигнала так, чтобы добиться максимального сигнала.
   Поскольку могут быть пропуски зажигания при работе двигателя намалых оборотах, лучше производить тестирование системы СОР при прогретом двигателе, под нагрузкой, или при повышенных оборотах.
   
3. Выполнить тестирование всех СОР исравнить результаты.
   Важно выполнить тестирование всех СОР автомобиля, после чего сравнить результаты.
   Непоследовательные отклики отразличных СОР могут быть нормой для данного конкретного двигателя.
   Тем неменее, необходимо дополнительное тестирование для перепроверки результатов.