Сварка отдельных элементов двигателя и кузова наиболее актуальна в наше время. Порой, ей не отдается должного внимания не смотря на то, что ремонт обходится в десятки раз дешевле. Небольшую трещину или сломанную часть можно легко и без потерь ее функциональных свойств отремонтировать при помощи cвaрки, а не заставлять клиентов покупать новую. Поэтому и выходит, что свapкa обходится намного дешевле. А то, что проще и выгоднее клиенту в конечном итоге будет на руку и Вам.
Без cвapки не обойтись к примеру, если необходимо заменить существующую деталь на другую. Не имея cваpки на своем автосервисе или возможности обратиться в специальный цех приходится периодически отказываться от некоторых клиентов.
Не смотря на кажущуюся простоту процесса, сварка достаточно сложна и требует невероятного напряжения, концентрации и, конечно, умения. В тоже время, чтобы заниматься ей не нужны огромные затраты. Сами аргонные сварочные аппараты стоят не дорого. В следующей статье мы расскажем об аргонной сварке алюминия, нержавейки и чугуна. Все эти металлы так или иначе используются в автомобилях (читать статью).
