facebook
vkontakte
plus.google
connect.mail
twitter
twitter
odnoklassniki
RSS2 Контакты Доставка и оплата Бренды Статьи Прайс-листы  
Инструмент и оборудование для
автосервиса
+7(727) 973-0162
+7(705) 262-6212
instruments@asia.com
АвтодиагностикаСтенды развал-схождения 3D-стенд анализа геометрии х/ч Visualiner 3D1

3D-стенд анализа геометрии х/ч Visualiner 3D1

 Стенды контроля и регулировки углов установки колес и
3D-стенд анализа геометрии х/ч Visualiner 3D1
 Стенды контроля и регулировки углов установки колес и
3D-стенд анализа геометрии х/ч Visualiner 3D1
 Стенды контроля и регулировки углов установки колес и
3D-стенд анализа геометрии х/ч Visualiner 3D1
 Стенды контроля и регулировки углов установки колес и
3D-стенд анализа геометрии х/ч Visualiner 3D1
Код товара: 3007 0934
Наличие: под заказ
Цена: 6 672 700 тг.
Вес: 200 кг.
Количество:
+-
Отложить товар
Добавить в корзину
*
*
*
Нравится
 

Стенды контроля и регулировки углов установки колес и
элементов подвески Visualiner 3D1
Т-образная высокая стойка для работы на подъемнике

Сроки доставки 15-20 дней

Описание товара:

Стенд для проверки и регулировки геометрии подвески автомобиля, выполненный по технологии 3-х мерного изображения.
Использование видеокамер, установленных на стойке стационарно, и пассивных световозвращающих экранов, устанавливаемых на колеса автомобиля.
База данных по всем автомобилям мира за последние 45лет.
Простая процедура проверки геометрии подвески автомобиля, что увеличивает пропускную способность стенда.
Стенд оборудован электроподъемником видеокамер для работы на четырехстоечном или ножничном подъемнике.
Рабочая высота от 0 до 2м.

Официальный сайт: http://www.johnbean.com/
<


Характеристики системы:

  • Не требуется горизонтальная поверхность
  • Вспомогательная программа (программа настроек пользователя) Wizards
  • Полный пакет спецификаций заводов изготовителей автомобилей и необходимого специального программного обеспечения (Mercedes Benz, Renault, Audi,Volkswagen и др.)
  • 3D анимация
  • Спецификации на автомобили, выпущенные за последние 45 лет
  • Регулировка подрамника двигателя (люльки), EzToe™, система диагностики привода
  • Регулировка при различных положениях автомобиля
  • База данных по клиентам
  • Shims software & EzShim (информация о производителях прокладок)– новая файловая система (файлы с расширением .cab)
  • Усовершенствованные захваты на колеса для дисков размером до 22” входят в стандартную комплектацию
Технические характеристики:

Параметры

Значения

Схождение колеса, переднее/заднее, град 

±35 

Суммарное схождение передней/задней оси, град 

±60/±40 

Макc. угол поворота колеса, град 

50 

Развал колеса передней/задней оси, град 

±55 

Продольный наклон оси поворота передней оси, град 

±30 

Поперечный наклон оси поворота, град 

±30 

Угол оси тяги автомобиля, град 

±35 

Точность отображения угловых величин, мин

Диаметр колеса, мм 

11-22 (до 26 с удлинителями) 

Ширина колесной базы, мм 

1219-2438 

Длина колесной базы, мм 

2007-5080 

- новые градусы 

1/100 

- старые градусы 

1/60 

- дюймы 

1/64 

- мм 

0.1 

Рабочая температура, °С 

от 0 до +45 

Электропитание, В/Гц 

230/50 


 

Установки John BEAN Visualiner V3D1 оборудованы колесными измерительными  системами без электронных компонентов. Расширен диапазон измеряемых значений: схождение ±25, развал ±15.

Передвижные кабинеты Visualiner V3D1 состоят из прочного металлического корпуса, установленного на роликовой платформе, цветного монитора с высокой разрешающей способностью, цветного принтера и пульта дистанционного управления.

Измерения и вывод данных на экран, производятся под управлением универсального программного обеспечения Align Pro32 с удобным экранным интерфейсом. Изменение оператором параметров сопровождается наглядной 3-мерной анимацией, и одновременно выдаются необходимые инструкции.


Особенности:
  • Прогрессивная технология 3D моделирования, позволяет получать более точные данные для контроля углов
  • Интуитивно понятная программа, четкие инструкции, цветная графика помогает оператору эксплуатировать стенд без каких либо затруднений
  • Нет трудоемкой и длительной процедуры компенсации с помощью поддомкрачивания, вместо данной операции производится "позиционное нормирование" - прокатка автомобиля назад-вперед (~5°)
  • Стенды 3D John Bean имеют самый короткий путь прокатки - нет необходимости инвестирования в более дорогие подъемники с длинными трапами
  • Быстрый способ определения всех основных углов - оператору лишь требуется найти тестируемый автомобиль в базе данных, установить 4 мишени на его колеса, провести прокатку-позиционирование, а также повернуть руль в одну и другую сторону, на этом измерение основных углов завершены.
  • "Живые" показания в текущем времени существенно помогает и уменьшает время регулировки
  • Различные способы установки балки с камерами (длинные и короткие стойки фиксированно) или на специальном подъемнике (балка мобильная)
  • Отсутствие привязки положения осей вращения колес к уровню горизонта - реальные 3D. Нет необходимости строго горизонтального выравнивания браков подъемника
  • С помощью стендов 3D возможно проведение углубленной диагностики элементов подвески, рулевого управления, а также геометрии силовых элементов кузова - облегчает поиск неисправных частей после аварии
  • Большое количество дополнительных программ, облегчающих труд оператора: OEM - процедуры, определение радиусов клес, контроль люфтов в ходовой и рулевой частях, регулировка схождения при повернутых колесах и т.д.
Сервисные возможности:

Характеристика или функция

Преимущества

Пластиковые светоотражающие мишени

Разрешение 0,01 °

Хорошая ударопрочность
Высокая точность работ по измерению геометрии подвески автомобиля

Расширенный измерительный диапазон

Самый большой диапазон на рынке

Схождение =±25 °

Развал =±15 °

Возможно измерение расхождения (отрицательного схождения) при повороте без применения электронной поворотной платформы

Корпус колесных измерительных блоков изготовлен из специального ударопрочного ячеистого материала

Высокая степень защиты от повреждений, отсутствие электронных компонентов в блоках

Компенсация биения дисков колес Не требуется

Быстрое проведение проверки углов установки колес

Новые захваты на колеса для дисков размером до 22” Самый большой размер захватываемого колеса на рынке!

Захваты подходят для большинства выпускаемых в настоящее время дисков.

Регулировка при различных положениях автомобиля

Не требуется горизонтальная поверхность


Комплектация:
• Программа PRO 32 non premium operation software(включает ОЕМ процедуры), возможность работы с инклинометром
• База данных на автомобили за 45 лет (спецификация ОЕМ)
• Мобильная стойка
• Балка с видеокамерами 3D
• Дистанционный пульт
Набор из 4х мишеней
• Зажимные адаптеры до 22"
• Держатель руля
• Депрессор тормоза
• Противооткатное устройство
• Передвижной пульт управления

ПРИМЕЧАНИЯ:
1. Visualiner 3D1 Platinum - включает в себя "платиновую"(полную) версию программного обеспечения. Цена стенда Platinum - 22 400$
2. Появилась новая серия стендов с 8 мишенями
3. На все оборудование предоставляется сертификат завода-изготовителя
4. На все оборудование предоставляется ГАРАНТИЯ сроком на 12 месяцев


   
Дополнительная информация:

Технология 3D обеспечивает высочайшую точность измерений углов установки колес и подвесок, легкость и быстродействие операций контроля и регулировок, что значительно увеличивает производительность труда (цикл измерений занимает несколько минут), позволяя обслуживать большее количество машин.
Стенды 3D от John Bean обладают высокой надежностью, поскольку на колеса устанавливаются прочные мишени из углепластика, а камеры смонтированы в прочной алюминиевой балке и находятся в стороне от рабочего места.
Стенды сход-развал от John Bean обладают рядом преимуществ:

•  Технология 3D John Bean не использует горизонтальную плоскость в качестве плоскости отсчета, а выполняет измерения в трехмерном пространстве, что снижает требования к нивелированию подъемника.

•  Стенды отличают самый короткий в мире путь прокатывания (Вы можете откатить автомобиль на 20 см . назад, затем откатить его обратно, либо 10 см вперед – 20см назад – 10 см вперед), что снижает требования к длине трапов подъемника.
Данная операция «позиционирование» существенно экономит время и особенно целесообразно для автомобилей, которые не должны подниматься при измерении.
Позиционирование с помощью домкрата для каждого колеса отдельно также доступно.
При операции «позиционирование» происходит определение местонахождение осей вращения колес в трехмерном пространстве.

•  Стенды 3D (как и головочные) John Bean снабжены уникальным программным обеспечением PRO 32 различных модификаций ( standard , advanced , premium ) для различных марок автомобилей, учитывающим определенную специфику измерений и позволяющую использовать дополнительные приспособления (например инклинометр - МВ, балка – VAG). База параметров автомобилей в данной программе получены непосредственно у заводов-производителей, что дает всегда точные спецификации для автомобилей.
Некоторые редкие автомобили, параметры которых не были получены у производителя, были промерены в собственном исследовательском центре Snap-on и внесены в базу.
Перечень автомобилей за последние 45 лет.
Предусмотрено и обновление базы через Интернет (NetSpecs) .
Предусмотрено и создание индивидуальной программы с предпочтительной последовательностью операций, управление доступом к эксплуатации стенда, различные системы поиска клиентов из клиентской базы, её редактирование.
Данные клиентов могут импортироваться и экспортироваться, что позволяет их использовать на СТО для других процедур.
Предусмотрена также 3D анимация – помощь оператору для регулировочных процедур с учетом особенностей модели автомобиля и рекомендациями по запчастям и специнструменту. Результаты всех измерений доступны как в табличном, так и в графическом (3D ) виде и др.

•  Непрерывное измерение и индикация развала, продольного наклона и схождение экономит время на повторение операций. Нет необходимости измерить снова эти углы после регулировки.

•  Цветные ЖК-индикаторы вокруг видеокамер позволяют выполнять измерения не глядя на экран, это упрощает и ускоряет работу.

•  «Живые» показания размеров облегчают диагностику автомобилей после аварии FrameCheck .

•  Измерение радиуса качения колеса, важнейший признак, указывающий на необходимость контроля давления в шинах, глубины профиля и правильного выбора шин ( Roling Radius )

•  Опционно возможна установка программы Voice Align – управление голосовыми командами всех операций цикла измерений и регулировок.

•  Измерение высоты положения кузова с помощью устройства TIP (дополнительная мишень) – экономит время и трудозатраты, а при невозможности его использования программа переключается на обычный способ измерения высоты положения кузова.

•  Программа регулировки положения подрамника. На многих автомобилях нижний рычаг крепится через шарнир к подрамнику, который в свою очередь крепится к станине двигателя. При изменении положения рамы, изменяются углы установки подвески (развал SAI ).

•  Программа регулировки развала и наклона шкворня на вильчатых рычагах (А-рычаги), если конструктивно предусмотрена такая регулировка.

•  Программа выбора различных регулировочных шайб, а также подсказки оператору как их правильно устанавливать в каждом конкретном случае

•  Программа «ручной» (анализ жалоб клиента) и автоматической диагностики. Программа выявляет гнутые детали (на основе измеренных углов поперечного наклона, совокупного угла и развала, а также определенной конструкции подвески, на основе сравнения данных спецификации делается прогноз о наличие или отсутствии неисправности).

•  Определение всех вспомогательных углов ( Caster Trail , Scrub Radius , Ackerman )

•  Стенды 3D официально омологированы ведущими производителями автомобилей.

•  Определение размеров автомобиля: база, колея, диагональные размеры, взаимное положение передней и задней оси.

•  Регулировочные процедуры при нахождении «колес на подъемнике», в режиме «колеса подняты», режим «снятое колесо».

•  Регулировка схождения для автомобилей с продольной рулевой тягой и поперечной рулевой тягой.

•  Регулировка наклона и угла развала колес с помощью эксцентриков (Некоторые автомобили FORD/GM/DODGE).

•  Большой перечень программ с различной последовательностью операций под определенные марки автомобилей, а также возможность составления собственной последовательности программ.

John Bean производит стенды 3D трех разновидностей 3D1, 3D2, 3D Arago . Программы некоторых из них модифицирована для устройства работы с определенной маркой автомобилей.

Балка с камерами для стендов 3D1 и 3D2 могут быть установлены либо на стойке с электромеханическим подъемником балки (высота подъема до 2х метров).
Перемещение балки по высоте производится в соответствии с перемещением подъемника с автомобилем, либо на длинных переставных стойках (высота 1.2 м ) или коротких приставных стойках (для ямы).
На стендах Arago камеры закреплены на двух независимых и несвязанных стойках (проездной вариант), причем камеры самостоятельно отслеживают расположение по высоте мишеней и автоматически двигаются вместе с автомобильным подъемником.
Постоянная самокалибровка Arago обеспечивается дополнительной третьей камерой.

Популярный товар
41233 зубр
41144 Зубр
Эксперт PRO 65
41137 stayer
HOT-240 Mateus
Каретка ЗУБР
ЗТПЭ-9000-Ф ЗУБР
ТПГ-33000
ДП-К5-15000
лопата аляска
8PK-CT150 
stayer 11175
нитриловые перчатки для масла
Стремянка 97922
34294 зубр
Bekher Ecosept
генератор 1 квт
Стенд развал-схождения Techno Flex CCD
history
 Стенды контроля и регулировки углов установки колес и

Пистолет краскораспылительный 600мл

Домкрат подкатной гидравлический  3т, 135-385мм

unit ut301c

Кувалда с фиберпластиковой рукояткой, 800гр.

Тиски слесарные 150мм

Helpfer KCE18-A

стабилизатор 100ква

TA-2300 описание

службы мониторинга серверовGoogle+Каталог сайта
Copyright © 2012-2016 "BigFootTrade" Все права защищены. Политика конфиденциальности