facebook
vkontakte
plus.google
connect.mail
twitter
twitter
odnoklassniki
RSS2 Контакты Доставка и оплата Бренды Статьи Прайс-листы  
Инструмент и оборудование для
автосервиса
+7(727) 973-0162
+7(705) 262-6212
instruments@asia.com
АвтодиагностикаКомпрессометрыКомпрессометр для бензиновых двигателей

Компрессометр для бензиновых двигателей

Компрессометр для бензиновых двигателей
Компрессометр для бензиновых двигателей
Код товара: 0101 0284
Наличие: в магазине
Цена: 21 400 тг.
Вес: 0.72 кг.
Количество:
+-
Отложить товар
Добавить в корзину
*
*
*
Нравится
 
Компрессометр (0-20 BAR) в кейсе с гибким шлангом и прямой насадкой для 2-х типов свечей. Предназначен для измерения давления в конце такта сжатия в цилиндрах (компрессии), что позволяет оценить состояние механической части двигателя.

Характеристики товара:

Диапазон измерения компрессии 0-2,1 (0-21) МПа (атм, кг/см²)
Подключение к двигателю Прямой жесткий удлиннитель с прижимным наконечником (15 см.)
Гибкий удлиннитель с адаптерами М14 и М18 (30 см.)

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Заглушите двигатель, ослабьте все свечи зажигания на один оборот и прочистите свечные отверстия при помощи шланга сжатого воздуха.
Извлеките все свечи зажигания и прокладки.
Широко откройте дроссельную заслонку карбюратора.
Заземлите провод высокого напряжения от катушки зажигания и поверните ключ зажигания во включенное положение.

ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ
Вверните (вручную, без использования гаечного ключа) тестер давления сжатия в свечное отверстие или просто поднесите его к отверстию.
Проворачивайте двигатель, пока показания датчика давления не стабилизируются; обычно достаточно 3-4 оборотов коленчатого вала. Снимите показания и запишите значение давления.
Извлеките тестер давления сжатия из свечного отверстия и перейдите к следующему цилиндру.
Снимите показания для каждого цилиндра.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Фактические показатели давления в фунтах не имеют значения. Во всех цилиндрах должно быть примерно одинаковое давление сжатия.
В двигателях высокого давления (150 фунтов и выше) разница между максимальным и минимальным показателями давления в цилиндрах не должна превышать 15 фунтов.
В двигателях внизкого давления (менее 150 фунтов) разница между максимальным и минимальным показателями давления в цилиндрах не должна превышать 10 фунтов.
Показания давления считаются несбалансированными, если давление в одном или двух цилиндрах значительно выше или ниже, чем в остальных.

ПРИЧИНЫ ДИСБАЛАНСА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРЕ вызвано утечкой через:

  • Прокладку головки цилиндра – взрывные звуки при работе двигателя
  • Прокладку между цилиндрами – в таком случае давление будет снижено в двух соседних цилиндрах, и в цилиндрах и картере возможно появление воды
  • Неправильно установленные клапаны
  • Изношенные поршневые кольца – для герметизации колец залейте чайную ложку масла в свечное отверстие
  • Повторите измерение. Увеличение давления указывает на неисправность поршневых колец; если давление не увеличилось, неисправен клапан.
ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРЕ является следствием накапливания нагара в этом цилиндре. Высокое давление во всех цилиндрах означает присутствие нагара во всех цилиндрах. В результате может появиться стук, который трудно устранить.
Популярный товар
41135 stayer
41137 stayer
HOT-240 Mateus
кусторез электрический worth
Каретка ЗУБР
ЗТПЭ-9000-Ф ЗУБР
ТПГ-33000
ДП-К5-15000
лопата аляска
ДП-К7-65000-Д
8PK-CT150 
stayer 11175
нитриловые перчатки для масла
Стремянка 97922
34294 зубр
Bekher Ecosept
ЗЭП-600H Зубр
Пистолет продувочный длина носика 255 мм вход 1/4"
history
Компрессометр для бензиновых двигателей

Обогреватель электрический 22кВт  380V, 18920Kcal, 2400м³/ч

mateus mma200 a купить

теща для дизельной техники

ротационная пила

Тахометр бесконтактный электронный

64761215

Напильник для заточки пильных цепей круглый 200х4.5мм

ЗНФГ-50-3.4

службы мониторинга серверовGoogle+Каталог сайта
Copyright © 2012-2016 "BigFootTrade" Все права защищены. Политика конфиденциальности