facebook
vkontakte
plus.google
connect.mail
twitter
twitter
odnoklassniki
RSS2 Контакты Доставка и оплата Бренды Статьи Прайс-листы  
Инструмент и оборудование для
автосервиса
+7(727) 973-0162
+7(705) 262-6212
info@bigfoottrade.kz
АвтодиагностикаКомпрессометрыКомпрессометр для бензиновых двигателей

Компрессометр для бензиновых двигателей

Компрессометр для бензиновых двигателей
Компрессометр для бензиновых двигателей
Код товара: 0101 0284
Наличие: в магазине
Цена: 21 200 тг.
Вес: 0.72 кг.
Количество:
+-
Отложить товар
Добавить в корзину
*
*
*
Нравится
 
Компрессометр (0-20 BAR) в кейсе с гибким шлангом и прямой насадкой для 2-х типов свечей. Предназначен для измерения давления в конце такта сжатия в цилиндрах (компрессии), что позволяет оценить состояние механической части двигателя.

Характеристики товара:

Диапазон измерения компрессии 0-2,1 (0-21) МПа (атм, кг/см²)
Подключение к двигателю Прямой жесткий удлиннитель с прижимным наконечником (15 см.)
Гибкий удлиннитель с адаптерами М14 и М18 (30 см.)

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Заглушите двигатель, ослабьте все свечи зажигания на один оборот и прочистите свечные отверстия при помощи шланга сжатого воздуха.
Извлеките все свечи зажигания и прокладки.
Широко откройте дроссельную заслонку карбюратора.
Заземлите провод высокого напряжения от катушки зажигания и поверните ключ зажигания во включенное положение.

ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ
Вверните (вручную, без использования гаечного ключа) тестер давления сжатия в свечное отверстие или просто поднесите его к отверстию.
Проворачивайте двигатель, пока показания датчика давления не стабилизируются; обычно достаточно 3-4 оборотов коленчатого вала. Снимите показания и запишите значение давления.
Извлеките тестер давления сжатия из свечного отверстия и перейдите к следующему цилиндру.
Снимите показания для каждого цилиндра.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Фактические показатели давления в фунтах не имеют значения. Во всех цилиндрах должно быть примерно одинаковое давление сжатия.
В двигателях высокого давления (150 фунтов и выше) разница между максимальным и минимальным показателями давления в цилиндрах не должна превышать 15 фунтов.
В двигателях внизкого давления (менее 150 фунтов) разница между максимальным и минимальным показателями давления в цилиндрах не должна превышать 10 фунтов.
Показания давления считаются несбалансированными, если давление в одном или двух цилиндрах значительно выше или ниже, чем в остальных.

ПРИЧИНЫ ДИСБАЛАНСА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРЕ вызвано утечкой через:

  • Прокладку головки цилиндра – взрывные звуки при работе двигателя
  • Прокладку между цилиндрами – в таком случае давление будет снижено в двух соседних цилиндрах, и в цилиндрах и картере возможно появление воды
  • Неправильно установленные клапаны
  • Изношенные поршневые кольца – для герметизации колец залейте чайную ложку масла в свечное отверстие
  • Повторите измерение. Увеличение давления указывает на неисправность поршневых колец; если давление не увеличилось, неисправен клапан.
ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРЕ является следствием накапливания нагара в этом цилиндре. Высокое давление во всех цилиндрах означает присутствие нагара во всех цилиндрах. В результате может появиться стук, который трудно устранить.
Популярный товар
ЗТЭ-1000 зубр
06671
41339 зубр
kraftool 41341
Worker TC 205
41235 герметик
41211 стаер
Bekher Solidoil
Bekher Solid Extra
41233 зубр
лопата аляска
знфч насос
Ключ разводной гаечный 300мм
Пистолет продувочный длина носика 255 мм вход 1/4"
Съемник пружинных хомутов тросовой
Съемник масляного фильтра (чашка) 65 мм
Съемник масляного фильтра клещевой
Ключ для шкива генератора T50
history
Компрессометр для бензиновых двигателей

SIA12383

Набор ключей рожковых 6-22мм, 7шт

Генератор цифровой бензиновый 1кВт

67458

Hi-Lift TM-750

dc-300

Струбцина С-образная “Maxsteel”, 100мм

Тиски настольные поворотные, с винтовым зажимом 50мм

службы мониторинга серверовGoogle+Каталог сайта
Copyright © 2012-2017 "BigFootTrade" Все права защищены. Политика конфиденциальности