facebook
vkontakte
Google
Twitter
Pinterest
Instagram
RSS Контакты Доставка и оплата Бренды Статьи Прайс-листы
Инструмент и оборудование для
автосервиса, строительства и ремонта
info@bigfoottrade.kz
+7(705) 262-6212
АвтодиагностикаКомпрессометрыКомпрессометр для бензиновых двигателей G324

Компрессометр для бензиновых двигателей G324

Компрессометр для бензиновых двигателей
Компрессометр для бензиновых двигателей G324


Код товара: 0122 0284
Наличие: на складе
Цена: 30 300 KZT
Вес: 0.72 кг.
Количество:
+-
Отложить товар
Добавить в корзину
*
*
*
Нравится
 
Компрессометр (0-20 BAR) в кейсе с гибким шлангом и прямой насадкой для 2-х типов свечей. Предназначен для измерения давления в конце такта сжатия в цилиндрах (компрессии), что позволяет оценить состояние механической части двигателя. Диапазон измерения компрессии: 0-2,1 (0-21) МПа (атм, кг/см²).

ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
Заглушите двигатель, ослабьте все свечи зажигания на один оборот и прочистите свечные отверстия при помощи шланга сжатого воздуха.
Извлеките все свечи зажигания и прокладки.
Широко откройте дроссельную заслонку карбюратора.
Заземлите провод высокого напряжения от катушки зажигания и поверните ключ зажигания во включенное положение.

ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ
Вверните (вручную, без использования гаечного ключа) тестер давления сжатия в свечное отверстие или просто поднесите его к отверстию.
Проворачивайте двигатель, пока показания датчика давления не стабилизируются; обычно достаточно 3-4 оборотов коленчатого вала. Снимите показания и запишите значение давления.
Извлеките тестер давления сжатия из свечного отверстия и перейдите к следующему цилиндру.
Снимите показания для каждого цилиндра.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Фактические показатели давления в фунтах не имеют значения. Во всех цилиндрах должно быть примерно одинаковое давление сжатия.
В двигателях высокого давления (150 фунтов и выше) разница между максимальным и минимальным показателями давления в цилиндрах не должна превышать 15 фунтов.
В двигателях внизкого давления (менее 150 фунтов) разница между максимальным и минимальным показателями давления в цилиндрах не должна превышать 10 фунтов.
Показания давления считаются несбалансированными, если давление в одном или двух цилиндрах значительно выше или ниже, чем в остальных.

ПРИЧИНЫ ДИСБАЛАНСА
НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРЕ вызвано утечкой через:
  • Прокладку головки цилиндра – взрывные звуки при работе двигателя
  • Прокладку между цилиндрами – в таком случае давление будет снижено в двух соседних цилиндрах, и в цилиндрах и картере возможно появление воды
  • Неправильно установленные клапаны
  • Изношенные поршневые кольца – для герметизации колец залейте чайную ложку масла в свечное отверстие
  • Повторите измерение. Увеличение давления указывает на неисправность поршневых колец; если давление не увеличилось, неисправен клапан.
  • ВЫСОКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРЕ является следствием накапливания нагара в этом цилиндре. Высокое давление во всех цилиндрах означает присутствие нагара во всех цилиндрах. В результате может появиться стук, который трудно устранить.

    comments powered by Disqus
    Популярный товар
    Зубр ПСТ-200
    Станок мокрого точения ППС-250
     Бензиновый однофазный генератор MATEUS 2 GFE
    67465 palisad
    67444
    palisad 67429
    Standartex микрометр

    huter dy8000lx3 купить алматы
    LDG14000 CLE алматы
    генератор DY6500LXW
    Стабилизатор 150квт
    Сдвоенный зажим К-02
    08880-10700
    тешкарез LDX01-80
    Компрессометр для бензиновых двигателей
    Компрессометр для бензиновых двигателей
    913G1 force
    history
    Компрессометр для бензиновых двигателей

    Дополнительный модуль для каяка Tequila Angler

    1/2"" Набор головок 24пр

    микрометр 25-50мм

    Съемник маслянного фильтра ленточный

    Тиски станочные, 100мм

    Сверлильный станок ВСС-П750

    Зубр ЗКПЭ-600

    ДП-К6-17

    службы мониторинга серверовGoogle+Каталог сайта Copyright © 2012-2024 "BigFootTrade" Все права защищены. Политика конфиденциальности